No mundo automóvel, a competição é tudo. Está sempre presente o desejo de inovar quanto a designs e tecnologias, de ser mais eficiente, de dar voltas mais rápidas ou, simplesmente, de fabricar o carro mais belo possível.

Esta vantagem competitiva de produzir o melhor também se aplica à fotografia de carros. Uma vez que se quer desafiar a si próprio e evitar o mediano, o fotógrafo Kyle Meyr revela que está constantemente a experimentar novas técnicas, novos estilos, projetos pessoais e equipamento, que inclui a Sony Alpha 1. "Estou sempre a tentar desenvolver-me, progredir e ter novas ideias," afirma, "por exemplo, como é que posso misturar composição com narrativa, como é que posso mostrar ao máximo a personalidade do carro ou incluir a iluminação ou fundo perfeito?"

Um grande exemplo deste processo é o seu projeto "Found in the Forest", fotografado com um Porsche 911 vintage iluminado debaixo de lençóis presos nas árvores. "Não se tratou de um trabalho comercial," explica Kyle, "mas sim de uma forma de me testar e demonstrar as minhas capacidades, como se libertasse o travão de mão da criatividade. Não posso passar muito tempo sem fazer este tipo de projetos entusiasmantes. Pode compensar para os clientes que querem jogar pelo seguro com fotografias mais padronizadas, mas também lhes dá uma amostra de até onde podemos ultrapassar os limites em conjunto."

"Penso no carro como uma personalidade," continua, "e podemos aproveitar o seu caráter através da forma como é fotografado. Procuro fundos ou locais que funcionam como ferramentas que me ajudam a criar a história que quero contar. Estas fotografias do Defender utilizam um fundo quadrado e nítido que reflete o caráter do carro. É duro, quase brutal, é onde o carro pertence. Mas com um fundo diferente, criaríamos uma história diferente."

Noutro exemplo, Kyle fotografou um Lamborghini num desfiladeiro, com a neve acabada de limpar. "Aqui, a ideia é que este emblemático monstro V12 tem uma presença tão grande e forte na estrada que não há mesmo mais nada à sua volta. Está sozinho a dominar esta estrada. Nestes locais, durante o trabalho, também é possível descobrir paralelos interessantes, como a verticalidade das portas e dos postes."

Por vezes, reúnem-se muitas facetas na mesma fotografia. "O Porsche 917 foi o carro que transformou a corrida de 24 horas de Le Mans," afirma Kyle. "O evento deixou de ter carros convencionais alinhados para as corridas e passou a ter modelos especificamente construídos para Le Mans."

"Estávamos a fotografar com uma réplica," continua, "naquele ambiente, não só é possível ver a potência do carro à medida que levanta neve, que eu congelei a 1/800 segundos, mas também a sua velocidade com uma fotografia panorâmica a 1/80 segundos."

Paralelamente, Kyle nota semelhanças com a Sony Alpha 1 que agora utiliza no seu trabalho. "A Alpha 1 tem muitas das qualidades de um carro de Le Mans," confirma ele. "É extremamente potente, mas quando se olha para o que consegue criar, é lindo. As imagens são como troféus, feitos por esta ferramenta incrivelmente dinâmica. É uma câmara que está preparada para passar por uma guerra para apresentar o resultado mais belo."

"Para trabalho comercial, a gama dinâmica e a resolução da câmara são extremamente valiosas. Por exemplo, 50 megapíxeis permitem que me afaste e conte toda a história com todo o fundo de que preciso. Depois, posso cortar mais tarde, se necessário. E a sua velocidade é incomparável. Sei que posso fotografar perto da pista por impulso a 30 fps no modo RAW, o que é indispensável. Depois disso, não sei se conseguiria voltar a utilizar uma câmara mais lenta."

A Alpha 1 também oferece um desempenho de AF de fração de segundo, com Kyle a utilizar o seu modo de ponto de seguimento expansível para seguir carros na pista a cerca de 321 km/h sem esforço. "A forma como adquire e se fixa em objetos sem perder a focagem é incrível e confio nela completamente. Isto é muito importante quando há a possibilidade de um carro fazer apenas uma ultrapassagem ou um momento irrepetível durante uma disputa com um rival."

"É uma câmara que pretende produzir os melhores resultados," termina Kyle, "e penso que os fotógrafos também podem aprender algo com isso. Descobri que a única forma de atingir ou exceder os meus próprios objetivos é ser muito determinado. Se vamos tirar uma fotografia, é necessário passar tempo de forma intencional a tornar cada elemento perfeito. É necessário decidir com antecedência que elementos da técnica e do local ajudam a contar a história da melhor forma muito antes de estarmos no local."

"Isto é particularmente verdade na fotografia de carros," afirma, "em que é fácil os fotógrafos se deixarem levar pelos objetos e tirarem fotografias só por tirar. Não nos podemos deixar dominar e devemos concentrar-nos em obter o melhor resultado possível, porque podemos apostar que é isso que a Alpha 1 também vai fazer."