"Para mim", afirma o profissional em desportos motorizados, Philip Platzer, "há sempre muita adrenalina quando estou na pista. Quero dizer, quem não fica arrepiado quando está tão perto de automóveis e motas em alta velocidade?"

"Uma imagem excelente de desportos motorizados", continua Philip, "tem de combinar o dinamismo destes objetos com a emoção de os sentir. Temos de reproduzir o que estamos a sentir na fotografia. Pode ser através da velocidade, mas também tem a ver com a perspetiva e os planos de fundo, e contar a história do dia. Temos de nos esforçar em criar imagens novas e diferentes em comparação com todos os outros fotógrafos no local, que são muitos!"

Ao longo desta temporada mais recente, Philip tem trabalhado na Red Bull Ring, uma pista de corridas situada em Styria, Áustria, onde tem fotografado eventos de Fórmula 1, MotoGP e carros de turismo DTM, entre outros. "Os fãs a festejar representam sempre uma parte importante dos desportos motorizados", diz, "e foi ótimo ver novamente o estádio cheio. Faz tudo parte da atmosfera fantástica criada por este desporto, pelo que o público também deve fazer parte dos nossos planos."

Philip diz que procura sempre ângulos e exposições mais criativas que mostrem algo diferente do habitual. "Pode ser uma fotografia panorâmica muito lenta", acrescenta, "ou uma visão de cima para baixo que as pessoas não estejam à espera, ou algo com uma iluminação dramática. A paciência é essencial, porque normalmente forçar a criatividade não funciona. Por exemplo, nesta fotografia do Ferrari de Carlos Sainz Jr., as nuvens estavam a deslizar por cima da pista, mas reparei na forma como o sol estava a iluminar o plano de fundo, pelo que mantive as definições para sol que estava a utilizar e as definições de 1/4000s e f/3.2 captaram a silhueta do carro."

"Uma das formas mais impressionantes de transmitir velocidade e potência ao espetador é através de fotografias panorâmicas", continua Philip, "e, enquanto que na fotografia capturamos momentos, na vista panorâmica, parece mais uma imagem em movimento, embora esteja parada. Além disso, é uma ótima forma de isolar o objeto quando o plano de fundo pode distrair ou ter uma má estética, e cria uma imagem mais impressionante e simples."

Ao fotografar com uma Sony Alpha 9 II, Philip também destaca rapidamente a estabilização de imagem na função SteadyShot da câmara como uma ajuda para uma vista panorâmica.

"A Sony Alpha 9 II tornou o meu trabalho muito mais fácil e eficaz," diz Philip, "principalmente porque o sistema de focagem automática (AF) está numa classe própria. Simplesmente já não existem fotografias "desfocadas". A minha AF está sempre definida para AF-C, utilizando principalmente a área de rastreamento do Ponto flexível. Em alguns casos, também utilizo o modo de área ampla, em que deixo a câmara capturar os automóveis à medida que surgem no enquadramento, e isto torna-se especialmente útil se estiver atrás de uma barreira e não os conseguir ver a chegar. Fico sempre agradavelmente surpreendido com a forma como este modo funciona tão bem!"

"O Modo Burst de 20fps da Alpha 9 II também é extraordinário quando se trata de apanhar o momento fundamental", continua Philip, "como o momento em que os pneus de uma mota deixam a pista ou quando o motociclista está no ponto mais baixo ao inclinar-se numa curva. Tudo isto vem com um visor eletrónico (EVF) sem blackout, o que é completamente essencial, porque, de outra forma, com lentes mais compridas seria impossível seguir estes rápidos objetos em movimento."

"No que diz respeito à escolha da lente, utilizo muito a FE 70-200mm f/2.8 GM OSS", diz, "porque tem uma AF rápida e uma excelente nitidez. É uma lente clássica para vistas panorâmicas e, com a FE 200-600mm, é tudo o que preciso perto da pista. Dito isto, recentemente utilizei a FE 135mm f/1.8 GM e, apesar de ser classificada como uma lente para retratos, fiquei deslumbrado com o desempenho e com a imagem que me proporcionou."

"Todas essas excelentes ferramentas significam que me posso preocupar menos com as definições da câmara e usufruir do momento", conclui Philip. "Os desportos motorizados são muito acelerados, mas, se confiarmos no nosso equipamento, podemos relaxar pelo menos durante uma volta e tentar algo novo. Não podemos ter medo de fazer experiências dessa forma, porque experimentar velocidades do obturador ou ângulos pouco comuns resulta, muitas vezes, nas melhores imagens."