Detalhe da história da Alpha Universe

Na frente do pelotão

Dominic Fraser

Pode uma câmara torná-lo mais "destemido"? Se sim, o que queremos dizer com "destemido"?

Para Dominic Fraser, é sobre ter a coragem de inovar tanto tecnicamente como visualmente, criando imagens de automóveis com um impacto dinâmico cada vez maior. Afinal, os carros são feitos para andar e para ter um aspeto atrativo. É o dever do fotógrafo conseguir isso, tal como é o dever de um condutor de corrida seguir a linha vermelha e inclinar-se nas curvas.

dominic fraser sony alpha 7RIII carro de xénon cinzento em alta velocidade numa estrada junto à montanha

© Dominic Fraser | Sony α7R III + FE 24-105 mm f/4 G OSS | 1/20 s @ f/11, ISO 50

Há imensas formas de fotografar carros em movimento, mas uma das formas mais dinâmicas é a fotografia de acompanhamento: uma imagem de um carro para o outro em que o fotógrafo capta o objeto de um carro em movimento, deixando o carro nítido enquanto preenche o resto do fotograma com desfocagem por movimento, para transmitir uma sensação real de velocidade.

 

dominic fraser sony alpha 7III carro vira rapidamente no deserto e produz uma nuvem de pó

© Dominic Fraser | Sony α7 III + FE 70-300mm f/4.5-5.6 G OSS | 1/1000s @ f/5.6, ISO 160

"Fotografar carros, quer seja para um fabricante ou uma revista", afirma Dominic, "é fazer com que o produto se destaque – afinal, as pessoas veem as imagens primeiro e leem as palavras depois. O seguimento de um carro para outro é a forma mais básica de o fazer. É a imagem que mostra o todo o carro em movimento, e os carros, embora possam parecer verdadeiras obras de arte, são concebidos para se moverem e serem conduzidos, por isso, é assim que as pessoas os querem ver."

dominic fraser sony alpha 6400 carro antigo de corrida bugatti conduzido ao longo de uma estrada repleta de folhas

© Dominic Fraser | Sony α6400 + FE 100-400mm f/4.5-5.6 GM OSS | 1/1000s @ f/5.6, ISO 640

Para ser mais fácil, juntamos várias funcionalidades no seu equipamento da Sony, sendo a estabilização de imagem da lente e na estrutura um dos aspetos principais. É algo que Dominic considerou ser muito importante logo a partir do momento que mudou para a Sony, com a α900 DSLR em 2009.

 

Kenton explica que "a captação de um carro para o outro em filme, a 1/60 segundos, ficava realmente bem, mas antigamente com as câmaras digitais, por alguma razão, a mesma captação parecia muito mais estática e era preciso uma velocidade muito mais lenta, como de 1/20 segundos. Mas quando estamos a saltar de um lado para o outro na parte de trás de um carro, é muito difícil manter algo nítido àquela velocidade sem a estabilização de imagem. A α900 fazia isso e agora a α7 III faz ainda melhor."

dominic fraser sony alpha 6400 carro aston martin fotografado por trás a ser conduzido numa estrada junto à montanha

© Dominic Fraser | Sony α6400 + FE 100-400mm f/4.5-5.6 GM OSS | 1/30s @ f/10, ISO 100

"Melhor ainda" são as cinco paragens de estabilização de imagem juntamente com uma lente estabilizada como a FE 24-105 mm f/4 G OSS.

"Uma destas fotografias, nomeadamente a do Aston Martin Vantage AMR, é de 1/8 segundos. Nunca teria considerado isso antes. Admito que a superfície da estrada era boa, o que é importante porque não é só a sua estabilização que faz diferença, mas sim o ambiente e a velocidade relativa dos carros. No entanto, a estabilização da α7 III faz com que eu seja corajoso. Além disso, a frequência de fotogramas aumenta as suas probabilidades de sucesso, juntamente com o desempenho de ISO elevado, a gama dinâmica, o autofocus, o EVF, entre outros."

"Fui um dos primeiros a adotar EVFs", diz Dominic, "e estes progrediram imenso desde então, mas a vantagem é igual. Aquela resposta instantânea significa que não tenho de me preocupar com a exposição." É o mesmo que se passa com a gama dinâmica da α7 III, diz Dominic, porque "o céu é quase sempre mais brilhante do que o carro que fotografo e, nessas circunstâncias, não há muito a fazer com os filtros de gradação. Ou pode ir por um caminho com muitas árvores, num dia de sol, para conseguir obter mais contraste. Mas já não precisa de se preocupar mais porque com a α7 III, pode sempre recuperar esses destaques."

dominic fraser sony alpha 7RIII carro antigo de corrida aston martin conduzido à chuva em alta velocidade

© Dominic Fraser | Sony α7R III + FE 24-105mm f/4 G OSS | 1/20s @ f8.0, ISO 100

"Todo o sistema é muito fiável", conclui, "o que é perfeito porque assim nunca é preciso duvidar dos resultados. Apenas faço o meu trabalho e a câmara faz o mesmo, mesmo quando se fotografa em condições péssimas. Um ótimo exemplo é aquele com o Aston Martin Ulster à chuva na antestreia do Festival de Velocidade de Goodwood. Tivemos apenas três horas para o fazer e o céu abriu praticamente no momento em que começámos. Devido à aerodinâmica, sentado na parte de trás do carro a seguir, senti-me como se estivesse numa máquina de lavar, mas tínhamos de o fazer e a α7 III fez um bom trabalho e deu-me imagens espetaculares. Tal como eu sabia que o faria."

Produtos incluídos

ILCE-7M3

Alpha 7 III, sensor de imagem full-frame de 35 mm

ILCE-7M3

ILCE-7RM3

Câmara Alpha 7R III 35 mm full-frame com autofocus

ILCE-7RM3

ILCE-6400

Câmara montagem tipo E Alpha 6400 de Sensor APS-C

ILCE-6400

SEL24105G

Lente FE 24-105 mm F4 G OSS

SEL24105G

SEL100400GM

Lente super teleobjetiva com zoom FE 100-400 mm G Master

SEL100400GM

SEL70300G

FE 70-300mm F4.5-5.6 G OSS

SEL70300G

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Reino Unido

"Apesar de ter adotado a fotografia digital desde cedo, ainda tento fotografar com rolo como no início. Quero que a fotografia se mantenha genuína e não uma composição digital. Não quero enganar através da manipulação digital."

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